altro regalo agli imprenditori per la ex-Alitalia

[cavallo]

http://www.repubblica.it/2008/10/sezion ... embre.html

naturalmente chi paga i 300 milioni che erano in "prestito" se la CAI  rifiuta di restituirli???

i contribuenti italiani...!

ma l'offerta Air France (che si accollava tutti i debiti e versava 1,4 miliardi di Euro casg) dicevano che faceva schifo...!

[vasco reds]

ne parlavano stamattina su la 7 in parte erano tutti concordi che la proposta di air france sia saltata per colpa dei sindacati (c'erano opinionisti di destra e sinistra) per il resto se va in porto come sembra c'era chi ipotizzava l'entrata poi di mediobanca e una grossa compagnia estera (vedi air france o luftansa)

[cavallo]

i sindacati di Alitalia hanno grosse responsabilità, ma chi ha detto che Alitalia doveva restare "italiana" e ha rifiutato la proposta Air France é stato Berlusca (anche perché la Lega voleva salvare l'inutile hub di Malpensa, che l'Air France ridimensionava), che come candidato premier ha illuso la gente, rafforzato l'idiozia sindacale categoriale e insultato Air France (che sr vorrà si comprerà la parte non disastrata della ex-Alitalia dalla "cordata italica" fra 5 anni oppure subito a prezzo di saldo in caso di fallimento).

Come si vede in queste ore i sindacati non hanno affatto potere di veto (la CAI va avanti lo stesso...) come si racconta.

Quanto ale proposte abominevoli della CAI di ieri, fra le altre c'é quella di non riassumere i dipendenti che abbiano disabili o bambini a carico (perché hanno diritto a permessi retribuiti), il che é l'opposto di quel che fanno TUTTE le compafnie europee, che pure guadafnano invece di perdere.

Nel frattempo, afli Amministratori Delegati Alitalia (che hanno potato la compagnia allo sfascio) si sono dati 2.500 Euro AL GIORNO e 8 milioni di Euro di liquidazione per 8 mesi di lavoro!!!

se i lavoratori non sono diventati terroristi o assassini di ronte a questop, significa che sono persone molto, molto, molto moderate e responsabili come del resto DEVONO essere persone  a cui non  sono affidati trasporti di patate ma di milioni di passegferi.

[vasco reds]

concordo su tutto all'infuori del fatto che berlusconi aveva all'epoca solo il potere delle parole, al governo c'era qualcun altro, le stesse parole che ha oggi veltroni...
i dipendenti alitalia fanno benissimo ad aspettare fuori casa i vari dirigenti del passato e dovrebbero andare a trovare anche qualche vecchio politico però molti dipendenti e innegabile hanno poi usufruito di clientele di tutto rispetto e non solo i dirigenti... :wink:

è vergognoso invece che si licenzino persone con famigliari bisognosi di assistenza, per questo se ci fosse da scendere in piazza ci sono anch'io

[cavallo]

vorei ricordare che l'AD di Air France (Spinetta) dichiarò che, poiché la vendita di Alitalia sarebbe avvenuta DOPO le elezioni, avrebbe agito SOLO con il consenso SIA del governo in carica, SIA del possibile futuro primo ministro (Berlusca) che dichiarò che "Alitalia non doveva essere svenduta agli stranieri".

[Dubbio]

Ma poi vasco, Berlusconi ha sfruttato a fini elettorali senza pudore la questione Alitalia e la questione Malpensa dicendo che lui aveva la soluzione e che avrebbe tenuto Alitalia in mani italiane.

Sapeva benissimo che qualunque soluzione che avesse messo a punto sarebbe stata peggio della proposta di Spinetta sotto il profilo occupazionale, e più onerosa per i contribuenti italiani, non foss'altro che per il tempo necessario, che era una variabile tutt'altro che irrilevante trattandosi di una società che perde 2 milioni di euro al giorno.

Gli serviva poter dire che per merito suo l'Alitalia era rimasta agli italiani.
E molti degli italiani se la sono bevuta.

Chiamarla furbizia, opportunismo, intelligenza, oppure cinismo, cialtroneria, truffa, questo dipende dalle idee che uno ha.

Ma comunque le chiami, le cose sono andate così, mica si pu? negare l'evidenza dai.

[vasco reds]

ragazzi sono il primo a dire che il berlusca è li solo per farsi i ca..i suoi, e questo è sotto gli occhi di chiunque li apra  e che purtroppo ad oggi come in passato noi italiani siamo costretti a votare il male minore (per questo io sostengo che TUTTO il popolo italiano non dovrebbe votare per non fare eleggere nessuna di queste sanguisuge che sono a roma, ma poi berlusconi, dalema, di pietro, casini, bossi ecc.ecc. andrebbero a votarsi e comunque ce li troveremo fra i piedi ma comunque sarebbe un segnale forte)
sarà come dite voi ma un governo pu? o non pu? fare bastava che prodi concludesse prima di cadere e tutti i bla bla di berlusconi sarebbero caduti nel vuoto, era anni che si parlava di alitalia, e in questi giorni con la riforma scolastica abbiamo imparato che un governo ha il poteredovere di prendere decisioni e andare avanti, poi se il popolo non sarà contento alle prossime elezioni governerà qualcun altro. o siamo scemi come gli americani che hanno confermato 2 volte bush dopo le cazzate del padre???

si lo so siamo scemi

[Xaratos]

Il governo Prodi era più indaffarato ad andare d'accordo con se stesso che a salvare Alitalia senza contare che era scoppiata l'altra patata bollente di Telecom (causata dal tronchetto dell'infelicità). Il caso Alitalia non è tanto colpa di Prodi (che cmq, ha fatto danni per poco tempo), ma nostro che ci siamo affidati alle parole di Berlusconi.

[vasco reds]

unpochino più obiettivo sarebbe dire che alitalia ha fatto danni in 60 anni, un piatto su cui hanno mangiato tutti, noi italiani è 60 anni che rimpinguiamo i debiti di alitalia se anche adesso ci facciamo carico della parte marcia cambia poco se pensiamo hai lavoratori se pensiamo solo hai soldi allora facciamola fallire e festa finita

[cavallo]

Alitalia é stata compagnia in attivo, in espansione e all'avanguardia come qualità di servizio fino agli inizi degli anni '80, quando (e le coincidenze non sono casuali) sono avvenuti contemporaneamente i seguenti fatti:
* l'esplodere del sindacalismo autonomo (corteggiato da politici e dirigenti per spaccare i confederali);
* una serie di privilegi a piloti ed hostesses (poi in parte tagliati dagli anni '90);
* un forte clientelismo politico e la nomina di amministratori inetti;
* sprechi per aiutare gli amici degli amici (come la fase del mitamento di divise del personale, festita con stilisti craxiani
* il gonfiamento delle retribuzioni della dirigenza;
* investimenti assurdi e fallimentari, dovuti a pressioni politiche (vedi Malpensa);
* l'incapacità strategica sulle rotte del lungo raggio;
* problemi indotti dagli errori di servilismo industriale italiano verso fli USA (sui vettori).

[vasco reds]

allora mi correggo è da 30 anni che ci portiamo dietro il carozzone...
c'è anche da dire che il servizio del personale di servizio a bordo negli ultimi 15 anni (prima non ho mai effettuato voli intercontinentali) faceva veramente schifo cosa che altre compagnie con cui ho volato, klm e lufthansa, non si sognavano nemmeno.
se un'azienda da un servizio pessimo ad un prezzo maggiore non c'è poi da meravigliarsi...