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Autore Topic: Parigi-Pechino  (Letto 13975 volte)

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Alessandro

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Parigi-Pechino
« il: 22 Giugno, 2006, 13:28:32 pm »
La Mercedes ha intenzione di far fare a 33 classe E un percorso di oltre 13.000 km in poche settimane, partendo da Parigi verso la capitale cinese, in una grande operazione di marketing, per il lancio della nuova classe E restyling. Vuole dimostrare l'affidabilità della sua berlina, in passato soggetta a numerose noie meccaniche e soprattutto elettroniche.

Maggiori dettagli su:
http://www.autoblog.it/post/4258/parigi ... n-classe-e
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alessandro »

Alexblue

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« Risposta #1 il: 23 Giugno, 2006, 10:13:52 am »
la benz ormai ha rovinato la fama inossidabile!!! ads lo fanno meglio la BMW, era ora ke cervano di fare qualcosa x riconquistare la fiducia, xro' secondo me piu' importante e' la qualita' della vettura messo in commercio, basta un modello giusto x tornare al commado(il cuore mi dice ancora Benz e' il megliore) :roll:
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alexblue »

Alessandro

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« Risposta #2 il: 23 Giugno, 2006, 13:46:54 pm »
Citazione da: "Alexblue"
la benz ormai ha rovinato la fama inossidabile!!! ads lo fanno meglio la BMW, era ora ke cervano di fare qualcosa x riconquistare la fiducia, xro' secondo me piu' importante e' la qualita' della vettura messo in commercio, basta un modello giusto x tornare al commado(il cuore mi dice ancora Benz e' il megliore) :roll:
La BMW sta massacrando la Mercedes! Da quando è uscita la serie 5 la classe E ha dimmezzato le sue vendite (la serie 5 vende molto di più della concorrente), la nuova serie 3 sta facendo sfraceli (un confronto con la classe C è improponibile, anche perchè l'anno prox esce la nuova).

In pratica è il nuovo design "muscoloso" (a partire dalla serie 7, poi serie 5, ora serie 3, senza dimenticarci di Z4, X3) che ha fatto lievitare le sue vendite...

ps non dimentichiamoci dell'audi! la A6 è magnifica!
ormai le mercedes non vanno più di moda :? (se me ne regalano una faccio il sacrificio di guidarla buahahahahh)
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alessandro »

aron

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« Risposta #3 il: 23 Giugno, 2006, 14:06:02 pm »
La serie 3 fa schifo, è meglio una punto a sto punto :-D

Cmq date un occhiata alla classe sl o s e poi dite se nn hanno un estetica e qualità migliore delle bmw sopra citate.
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da aron »

Alessandro

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« Risposta #4 il: 23 Giugno, 2006, 14:13:35 pm »
Citazione da: "aron"
La serie 3 fa schifo, è meglio una punto a sto punto :-D  alla faccia di chi compra classe S, SL, Cl, ML ecc... vedere la stessa stella sul cofano di quella monovolume non è il massimo :-D
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alessandro »

aron

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« Risposta #5 il: 23 Giugno, 2006, 14:21:37 pm »
Si ma anche le bmw hanno lo stesso simbolo sia nella serie 1 che nella serie 7 o 6. Cmq se vuoi fare un confronto con la serie s, questa la vince di gran lunga, basta guardare l'estetica, è lunga più di 5 metri quasi sembra una limousine, al confronto la serie 7 sembra un monovolume.

Per stile cmq la serie cl è qlc di rivoluzionario.
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da aron »

Alessandro

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« Risposta #6 il: 23 Giugno, 2006, 14:37:01 pm »
Citazione da: "aron"
Si ma anche le bmw hanno lo stesso simbolo sia nella serie 1 che nella serie 7 o 6.
la serie 6 me lo sogno ogni notte :o mica mi sogno la mercedes classe A (non so se hai capito cosa voglio dire)

Citazione
Cmq se vuoi fare un confronto con la serie s, questa la vince di gran lunga, basta guardare l'estetica, è lunga più di 5 metri quasi sembra una limousine, al confronto la serie 7 sembra un monovolume.
ma sai qual'è la serie 7?come dimensioni è simile alla classe S, e non mi sembra affatto una monovolume, anche se tra le due preferisco la S.
Citazione
Per stile cmq la serie cl è qlc di rivoluzionario.
credo che ti stai un po' confondendo: c'è la CL e la CLS. La cl è quella con 2 sole porte, la cls  quella arcuata, con 4 porte e 4 posti. Lo stile della cls sì è rivoluzionaria, a me piace, anche se il posteriore è molto pesante.

Nella gamma BMW ci sono solo auto sportive: tutte trazione posteriore (o integrale nel caso della X5 e X3), anche la serie 1.

Nella gamma Mercedes ci sono invece quelle specie di monolume fatte male (classe A e B),delle utilitarie a trazione anteriore che sembrano un insulto a chi spende di più per classe E, S e superiori (per non parlare dei veicoli commerciali, tipo vito, viano, sprinter ecc..)
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alessandro »

aron

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« Risposta #7 il: 23 Giugno, 2006, 15:49:56 pm »
Sei sicuro che la cls ha 4 e nn 5 posti? Se dovessi scegliere tra la 6 e la cls credo che sceglierei la cls solo per la carrozzeria ne vale già la pena.

Nn so se hai notato più le makkine sono care meno si vedono in giro (in linea generale) , ma come mai si vedono molte sò
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da aron »

Alessandro

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« Risposta #8 il: 23 Giugno, 2006, 20:30:48 pm »
Citazione da: "aron"
Sei sicuro che la cls ha 4 e nn 5 posti? Se dovessi scegliere tra la 6 e la cls credo che sceglierei la cls solo per la carrozzeria ne vale già la pena.

Nn so se hai notato più le makkine sono care meno si vedono in giro (in linea generale) , ma come mai si vedono molte sò
la cls ha solo 4 posti perchè il posto centrale posteriore non c'è. Io tra le 2 sceglierei senza dubbio la serie 6, magari la M6 cabrio :-D almeno tra i giovani :-D
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alessandro »

aron

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« Risposta #9 il: 25 Giugno, 2006, 00:42:36 am »
Nn vanno più di moda nemmeno le bmw se per questo, ormai ne hanno tutti... Io opterei per una buick (made in china) lo stile è meglio di una classe e,  e costa anche di meno :-D
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da aron »

Alessandro

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« Risposta #10 il: 25 Giugno, 2006, 09:05:26 am »
Aron lo sai che la Buick è una marca AMERICANA? fa parte del gruppo General Motors...
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alessandro »

aron

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« Risposta #11 il: 26 Giugno, 2006, 21:03:20 pm »
Toglimi un dubbio come mai la serie 3 ha più accelerazione della classe cò
I cavalli sono identici e anche la massa della macchina ma come si spiega questo allora?
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da aron »

Alessandro

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« Risposta #12 il: 26 Giugno, 2006, 21:11:59 pm »
Citazione da: "aron"
Toglimi un dubbio come mai la serie 3 ha più accelerazione della classe cò
I cavalli sono identici e anche la massa della macchina ma come si spiega questo allora?
ma di quale motorizzazione parli? la 320d ha 163 CV, la classe C 220CDI ha 150. L'accelerazione della 320d è molto buona, dichiarano un 8.3 s da 0 a 100 kmh. La classe C impiega sicuramente di più. Ma le due auto non sono confrontabili: la bmw è uscita nel 2005, la mercedes nel 2001 (l'anno prossimo esce la nuova generazione). Nel 2007 la nuova classe C 220CDI avrà probabilmente 170 CV (come nella E220CDI restyling), ma a quel punto credo che avranno già fatto uno powerstep anche al 2.0 bmw, portandolo (probabilmente) intorno ai 180 CV.
Tuttavia secondo me il segreto delle maggiori prestazioni della bmw sta soprattutto nella trasmissione, che ha una resa molto elevata.
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alessandro »

Alexblue

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« Risposta #13 il: 28 Giugno, 2006, 11:13:21 am »
Citazione da: "aron"
La serie 3 fa schifo, è meglio una punto a sto punto :-D

Cmq date un occhiata alla classe sl o s e poi dite se nn hanno un estetica e qualità migliore delle bmw sopra citate.


la 3 fa skifo?!!? vabbe ke ognuno a proprio gusto, ma la 3 e' la makina del anno(eletto dalle reviste americane)!!!ormai la benz sta cedendo leadership alla Bmw, la vendita parla kiaro, con  il disegn piu' robusto la bmw ha raggiunto un mix di guidabilita e confort mai arrivato prima....
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alexblue »

Alexblue

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« Risposta #14 il: 28 Giugno, 2006, 11:23:43 am »
Citazione da: "aron"
Toglimi un dubbio come mai la serie 3 ha più accelerazione della classe cò
I cavalli sono identici e anche la massa della macchina ma come si spiega questo allora?


dal 0--100 ci sono tanti fattori ke influiscono,
1. certo cavalli e' importante, ma bisogna sapere come la erogazione dei cavalli ke hai, ogni motore ha un andamento di erogazione diversa,alcuni ha piu' nei giri bassi(le giapponesi), alcuni sono piu' adatti al allungo(la ferrari), credo ke la Bmw ha la meglio se fai girare al sopra 3000 giri(benzina) e 2500(diesel).  
2. la distribuzione del peso, vabbe ke pesano uguale o simile, ma con una distribuzione diversa puo' essere molta diff di scatto, con la trazione posteriore(le 2 case citate)e' meglio avere 40%ant e 60%post.

spero di essermi spiegato....sono le cose ke ho sentito dal un meccanico ke trucco le makina normali alle da corsa
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Alexblue »