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Autore Topic: bye bye Alitalia....  (Letto 4922 volte)

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cavallo

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« Risposta #15 il: 31 Agosto, 2008, 11:05:28 am »
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da cavallo »
"anche se voi vi credete assolti, siete lo stesso coinvolti" (Fabrizio De André)

cavallo

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« Risposta #16 il: 19 Settembre, 2008, 09:42:11 am »
interessante sondaggio (con un "campione" proporzionalmente un po' più vasto di certi..."sondaggi" dello pseudo-Dalai, dato che supera il numero dei lettori di "La Repubblica" che sono l'universo di riferimento plausibile!!) sulla vicenda Alitalia:

http://temi.repubblica.it/repubblica-so ... pollId=965
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"anche se voi vi credete assolti, siete lo stesso coinvolti" (Fabrizio De André)

guido

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« Risposta #17 il: 19 Settembre, 2008, 16:22:58 pm »
LA COSA PIU AMORALE E CHE GLI STESSI CHE AVREBBERO CONSERVATO IL POSTO HANNO ESULTATO X LA FINE DELLA COMPAGNIA DI BANDIERA........auguri a tutti
voglio vedere adesso che gli dara la mensilita adesso, portateli a casa tu e i sindacati , tanto hai 2 lavori guadagni bene.........vorrei proprio vede......ma senza far chiacchiere fate una petizione a chi li ospita a casa propria vita natural durante, voglio proprio vede chi firma e porta avanti la cosa x piu di 3 mesi....
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da guido »
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« Risposta #18 il: 19 Settembre, 2008, 18:20:45 pm »
guido, cambia fornitore perché usi... una qualità scadente visto quel che ti porta a scrivere sugli altri che non conosci!

quanti e quali lavori ho e quanto guadagno chi te lo dice la maga maghella? vergognati!

e sai quanto era previsto dal nuovo contratto Alitalia per le hostessò 850 euro LORDI mensili? ecco perché festeggiavano, perché sono esseri umani con una fignitrà e non servi della gleba.

quanto al portarli a casa, veramente il miliardo e 1/2 che avrebbe messo la "cattiva" Air France al tempo del "cattivisimo" Governo Prodi, nella "splendida" ipotesi cara a Berlusca (in cui serve per i costio della "bad company", per regalare a 18 imprenditori la parte in attivo della compagnia che fra 5 anni, da contratto, potranno rivendere, i "coraggiosi" agli stranieri...) la paghiamo noi, con le tasse, quindi chi lavora. E' esattamente come se ci portassimo a casa non i piloti Alitalia ma Colaninno.  Fagli spazio in salotto....

E cambia fornitore prima di delirare...
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da cavallo »
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Dubbio

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« Risposta #19 il: 19 Settembre, 2008, 19:24:06 pm »
Citazione da: "guido"
LA COSA PIU AMORALE E CHE GLI STESSI CHE AVREBBERO CONSERVATO IL POSTO HANNO ESULTATO X LA FINE DELLA COMPAGNIA DI BANDIERA

A parte il fatto che se anche quelli che avrebbero conservato il posto di lavoro hanno esultato per una fine che li potrebbe portare nelle stesse condizioni di quelli che lo avrebbero perso comunque, questo non è amorale, ma molto etico ed è espressione di una elevata solidarietà tra i lavoratori, fammi capire cosa rimproveri ai sindacati.

Berlusconi mette insieme un gruppo di imprenditori italiani, gli fa fare una società, e gli dice che gli venderà l'Alitalia, ma senza debiti, e con trattativa diretta ed esclusiva, modificando apposta la legge sulla liquidazione della grandi imprese in crisi.

Questi dicono che va bene, ma che occorre un confronto con i sindacati, perché non bastano le riduzioni inevitabili di personale, occorre anche che il personale che resta accetti di prendere di meno, il che non pu? avvenire legittimamente senza il consenso sindacale.

Si siedono al tavolo con i sindacati e propongono condizioni di lavoro peggiori di quelle vigenti in Europa per i lavoratori delle compagnia aeree perfettamente funzionanti e in attivo.

Lo fanno pensando che la minaccia di mandare a monte tutto possa valere come arma di ricatto per imporre ai lavoratori anche sacrifici aziendalmente non necessari (perché se non lo sono per le compagnie europee in attivo, non possono esserlo per una nuova compagnia senza debiti) e dunque tentando di lucrare sulla crisi.

E i sindacati avrebbero dovuto lasciarglielo fare?

Guarda, che i sindacati abbiano delle responsabilità per il fallimento della trattativa con Air France lo penso anch'io, ma che ce l'abbiano nel fallimento di una delle più vergognose operazioni mediatico-speculative che abbia mai visto mettere in piedi in Italia, quale è l'operazione Alitalia tentata da Berlusconi, non lo penserò mai.

Anzi, riconosco loro (meglio, a quelli di loro che lo hanno fatto) il merito di avere avuto il coraggio di dire no, sempre che non ci ripensino.
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da Dubbio »

cavallo

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« Risposta #20 il: 20 Settembre, 2008, 17:16:37 pm »
I PILOTI - Il contratto proposto dalla Cai ai piloti di Alitalia e condiviso da FitCisl, Uiltrasporti e UglTrasporti, in alcune parti ½ha contenuti peggiorativi rispetto a quello recentemente rinnovato dalle collaboratrici domestiche, categoria per cui nutriamo il massimo rispetto e considerazione?. Lo afferma l'Anpac in una nota.
 
L'associazione dei piloti fa poi riferimento al sondaggio pubblicato dal Corriere della Sera, da cui emerge che il 77% degli italiani ½ritiene che i contratti di piloti e assistenti di volo andrebbero uniformati a quelli in vigore nelle altre compagnie europee?. E, a questo proposito, la nota ricorda che ½Anpac e Unione Piloti, nel corso della trattativa con la Cai, hanno più volte proposto questa soluzione ed hanno inoltre aggiunto di essere pronti ad una decurtazione della relativa parte economica fino al 30%?.

dal sito del corriere della Sera

chi osa accusare questa gente dello sfascio della trattativa  si vergogni!
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da cavallo »
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« Risposta #21 il: 26 Settembre, 2008, 00:07:59 am »
a me sembra invece che si sia salvata.........con tuo enorme dispiacere
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« Risposta #22 il: 26 Settembre, 2008, 00:14:50 am »
neppure Porta a Porta rioesci a capire, povero guido? non hai cambiato ancora fornitore?

1,7 miliardi di euro regalati dai contribuenti  per le spese che consentano a 18 industriali di prendersi gratis Alitalia senza debiti  per 5 anni (dopo di che sono autorizzati a venderla anche agli stranieri), inbece di acettare la becchia offerta di 3 miliardi di euro di Air France me lo chiami un salvatahhio?

e poi che si fa, si usa lo stesso sistema per ogni grande azienda, banca, industria in crisi mentre si parla di liberismo e rigore? si continua come si é fatto già in passato con Alitalia, FIAt, Telecom a far pagare ai contribuenti i debiti e gli errori di gestione e lasciare a 2 mentecatti camuffati da managers i soldini?

o forse a te non interessa perché tu le tasse le avadi...?
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« Risposta #23 il: 26 Settembre, 2008, 00:25:25 am »
Citazione da: cavallo
neppure Porta a Porta rioesci a capire, povero guido? non hai cambiato ancora fornitore?

1,7 miliardi di euro regalati dai contribuenti  per le spese che consentano a 18 industriali di prendersi gratis Alitalia senza debiti  per 5 anni (dopo di che sono autorizzati a venderla anche agli stranieri), inbece di acettare la becchia offerta di 3 miliardi di euro di Air France me lo chiami un salvatahhio?

e poi che si fa, si usa lo stesso sistema per ogni grande azienda, banca, industria in crisi mentre si parla di liberismo e rigore? si continua come si é fatto già in passato con Alitalia, FIAt, Telecom a far pagare ai contribuenti i debiti e gli errori di gestione e lasciare a 2 mentecatti camuffati da managers i soldini?
 forse a
ote non interessa perché tu le tasse le avadi...?[/quote]
forse volevi dire evadi.......no, le pago stai tranquillo....
cmq nn credo che sarebbe stato molto meglio farsi imporre da air france il diritto di veto su ogni patto che l'italia poteva prendere con altre compagnie sul traffico aereo, e nemmeno chiudere un areoporto di milano a poco tempo dall'expo avvantaggiando il turismo su parigi...ma nn hai capito che alitalia nn si sarebbe mai fusa con air france, sarebbe stata una loro proprietà?????...e cmq air france acquisterà il 20% circa....x poi rilevarla tutta quando la speculazione sarà finita
« Ultima modifica: 01 Gennaio, 1970, 01:00:00 am da guido »
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« Risposta #24 il: 26 Settembre, 2008, 00:38:47 am »
appunto, Air France o altri stranieri (dato che in Europa le grandi compagnie si stanno tutte fondendo: Air France+KLM; British Airways+Iberia; Lufthansa+linee dell'Est, ecc.) se la prenderanno fra 5 anni, comanderanno necessariamente lo stesso con 3 sole differenze:
1) nella soluzione Air France originale l'Alitalia avrebbe avuto pure azioni Air France (il che dimostra che era una dusione), ora invece fra 5 anni Alitalia diventa serva di chi la compra;
2) nessuno dei 18 imprenditori tranne 1 (Air One) ha esperienze ed interessi nel trasporti aereo e quindi hanno solo interesse a prendere e poi vendere;
3) resta la differenza che i debiti se li accollava Air France e invece stavolta ce li accolliamo noi (e se non sei evasore,  pure tu...) e poi Aur France o chi er lei se la pu? prendere fra 5 anni.
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« Risposta #25 il: 26 Settembre, 2008, 10:00:56 am »
ecco dov'era Berlusca mentre si decideva la sorte di Alitalia, di 20.000 lavoratori e dell'indotto:

http://www.repubblica.it/2008/09/sezion ... mbria.html
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« Risposta #26 il: 02 Ottobre, 2008, 10:38:03 am »
http://www.repubblica.it/news/ired/ulti ... ef=hpsbdx4

e avevano deto che il regalo della parte non in rosso di Alitalia a 18 "imprenditori coraggiosi" non lo avrebbero pagato gli Italiani; e questo é solo l'inizio
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« Risposta #27 il: 02 Ottobre, 2008, 12:52:51 pm »
http://www.repubblica.it/2008/09/sezion ... -ryan.html

inizia la nuova serie della soap-opera....
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